domingo, 28 de outubro de 2012

Minas dá início ao projeto de trens de passageiros

18/10/2012 - Hoje em Dia

A Secretaria de Gestão Metropolitana (Segem) do governo de Minas Gerais selecionou duas empresas para o desenvolvimento do plano básico de engenharia para dois trechos previstos na PPP das ferrovias.

O plano é de restauração da malha ferroviária da Região Metropolitana de Belo Horizonte e sua utilização para transporte de passageiros, em traçado que abrange, no total, 21 municípios, com extensão de cerca de 450 quilômetros.

Dados preliminares de um estudo encomendado à Universidade Federal de Minas Gerais (UFMG) apontou um potencial de demanda de 120 mil passageiros ao dia. Como comparação, o metrô de Belo Horizonte transporta uma média de 215 mil passageiros diariamente.

As empresas selecionadas deverão entregar os estudos até fevereiro de 2013 e, até meados do mesmo ano, deverá ser desenvolvido o edital de licitação para concessão dos trechos à iniciativa privada. O início da concessão está previsto para 2014.

Traçado

No primeiro lote, de Divinópolis a Sete Lagoas, dos 245,4 quilômetros de extensão, 110 deles são duplicados. Em cinco quilômetros, de General Carneiro a Sete Lagoas não haverá revitalização, mas a construção do trecho.

O projeto básico e a proposta de modelo de concessão ficará por conta da Brasell Gestão Empresarial, sediada em São Paulo.

O segundo lote, de Belo Horizonte a Brumadinho, com derivação até o Eldorado (Contagem) e outra para Águas Claras (Nova Lima) terá o projeto e a modelagem de concessão elaborada pela construtora mineira Aterpa M. Martins e a Vertran Gerenciamento e Controle de Tráfego.

Investimento

A Segem estima que essas empresas deverão desembolsar entre R$ 6 milhões e R$ 8 milhões nos levantamentos. "Haverá o ressarcimento a essas empresas somente no caso de seus projetos serem implementados", afirmou o diretor de Planejamento Metropolitano, Articulação e Intersetorialidade da Segem, Adrián Machado Batista.

Em um terceiro trecho, que vai de Belo Horizonte a Ouro Preto, não houve interessados na iniciativa privada e o Estado vai confeccionar o projeto por conta própria. Já o lote que pretendia revitalizar ferrovias no Vale do Aço foi suspenso. Nenhuma empresa manifestou interesse e o Estado decidiu suspender o projeto.


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sexta-feira, 26 de outubro de 2012

BHTrans analisa transporte para região Centro-Sul

25/10/2012 - Estado de Minas

Os motoristas que trafegam diariamente pela avenida Nossa Senhora do Carmo, na Região Centro-Sul de Belo Horizonte, principalmente em horário de pico, já sabem: vão passar um longo tempo nesse trajeto. Para tentar minimizar os impactos no trânsito, a BHTrans fez um estudo na região, que durou dois anos, e apresentou algumas alternativas para melhorar a mobilidade. Entre as possibilidades estão a construção de uma linha no metrô da Savassi até o Belvedere, o monotrilho, o VLT (veículo leve sobre trilhos), VLP (veículo leve sobre pneus) e o BRT.

Atualmente, segundo a BHTrans, 60 mil veículos transitam pela avenida diariamente. O número de pessoas que usa o transporte coletivo é de 4 mil passageiros por hora em cada sentido nos horários de pico. A estimativa é que esse número suba pra 10 mil passageiros hora/sentido em 20 anos. "Esse estudo de desenvolvimento de transporte destina a investigar as alternativas que levam os passageiros da área central para o eixo sul. Mais precisamente na Nossa Senhora do Carmo. Não é um plano e nem um projeto é apenas um estudo preparatório para a escolha de alternativas", explicou o Tomás Ahouagi, assessor de assuntos metropolitanos e metrô da BHTrans.

No estudo, que levou dois anos, foi feita uma análise criteriosa para cada tipo de transporte. Foram levados em conta a tecnologia, a adequação urbanística e ambiental, o desempenho e o critério econômico. Para cada um desses itens, foi dada uma pontuação. "Em função dessas análises, a gente chega a uma indicação de quais são as alternativas que foram melhor. Todas as tecnologias tem como ser implantadas. Mas na nossa avaliação, em função das pontuações, o que se saiu melhor foi o metrô, depois o BRT, o VLP, o VLT, e por último o monotrilho", afirma Ahouagi.

A alternativa mais viável, segundo a análise da BHTrans, não foi a mesma opção escolhida pelos integrantes da sociedade mineira de engenheiros e nem pelo vereador Fábio Caldeira de Castro Silva (PSB). Para eles, a solução para o trânsito na região seria a implantação do monotrilho. "O metrô pode até ser a melhor alternativa, mas se torna inviável pelo custo. Para se ter uma ideia, o km não sai por menos de R$ 250 milhões e o prazo de conclusão é 1,5 km por ano. Na nossa atual conjuntura orçamentária vamos conseguir apenas em 2040 e 2050", diz Fábio Caldeira que acrescenta: "a vantagem do monotrilho é que não tem um trauma nas obras, é apenas fixar as vigas de sustentação que são pré-moldadas. Além disso é mais barato, pois como o transporte é feito por cima das vias, sobre os carros, as desapropriações são menores", explica.

Para Tomás Ahouagi, o monotrilho apresenta outros fatores que podem complicar a sua instalação. "O problema básico dele é a inclusão visual e um custo de funcionamento mais alto. O montorilho perdeu ponto pois não consegue chegar em qualquer lugar. Por exemplo, não pode passar pela Praça Sete, Praça da Liberdade, ou seja, tem que ser feita uma rota que não favorece a sua implantação", diz o assessor.

Durante a audiência, os envolvidos marcaram outros dois encontros. O primeiro será entre integrantes da sociedade mineira de engenheiros e a BHTrans, para discutir as alternativas. Também foi decidido uma visita em começo de novembro às obras do monotrilho que será implantado em São Paulo. A cidade será a primeira no mundo a fazer esse tipo de transporte que irá transportar até 48 mil passageiros por hora.


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domingo, 21 de outubro de 2012

Câmara aprova liberação de R$ 6,8 bi para PAC Equipamentos

10/10/2012 - Agência Brasil

A Câmara dos Deputados aprovou hoje (10) a Medida Provisória (MP) 573 que autoriza a liberação de R$ 6,84 bilhões do Orçamento de 2012 para nove ministérios visando à compra de equipamentos para estimular a economia do país. A matéria segue para análise do Senado.

Serão beneficiados com os recursos os ministérios da Educação, Justiça, Saúde, dos Transportes, do Planejamento, Desenvolvimento Agrário, da Defesa, Integração Nacional e das Cidades.

Pelo texto da MP, o Ministério da Integração Nacional receberá a maior parcela, R$ 1,7 bilhão, para a compra de equipamentos em apoio aos estados e municípios atingidos por secas ou enchentes.

O Ministério da Educação receberá R$ 1,4 bilhão, que será repassado aos estados e municípios para aquisição de 8,7 mil ônibus escolares e 3 milhões de móveis escolares.

A pasta da Defesa vai receber R$ 1,5 bilhão para arsenal bélico e de veículos de emprego militar, como tanques e lançadores de mísseis. Ainda conforme a MP, serão destinados R$ 22,9 milhões ao Ministério da Justiça para a compra de 500 motocicletas pela Polícia Rodoviária Federal (PRF).

O Ministério da Saúde, por sua vez, será beneficiado com R$ 279 milhões para compra de 2.125 ambulâncias e mil furgões, que servirão de unidades odontológicas móveis, destinados ao Sistema Único de Saúde (SUS) em vários estados.

Segundo a medida provisória, o Ministério das Cidades será contemplado com R$ 712 milhões para construção de trechos ferroviários e na compra de 160 vagões de trens urbanos para a malha ferroviária federal. A pasta dos Transportes receberão, por meio do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), R$ 32,1 milhões para obras rodoviárias e hidroviárias.

O Ministério do Desenvolvimento Agrário terá R$ 1,09 bilhão para compra de tratores agrícolas e máquinas para recuperação de estradas em municípios com até 50 mil habitantes. Ao Ministério da Justiça será destinado R$ 13,5 milhões.

Clique no link abaixo e leia na íntegra a Medida Provisória 573/12:

http://www.camara.gov.br/proposicoesWeb/fichadetramitacao?idProposicao=549793








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quarta-feira, 17 de outubro de 2012

Câmara aprova liberação de R$ 6,8 bi para PAC Equipamentos

10/10/2012 - Agência Brasil

A Câmara dos Deputados aprovou hoje (10) a Medida Provisória (MP) 573 que autoriza a liberação de R$ 6,84 bilhões do Orçamento de 2012 para nove ministérios visando à compra de equipamentos para estimular a economia do país. A matéria segue para análise do Senado.

Serão beneficiados com os recursos os ministérios da Educação, Justiça, Saúde, dos Transportes, do Planejamento, Desenvolvimento Agrário, da Defesa, Integração Nacional e das Cidades.

Pelo texto da MP, o Ministério da Integração Nacional receberá a maior parcela, R$ 1,7 bilhão, para a compra de equipamentos em apoio aos estados e municípios atingidos por secas ou enchentes.

O Ministério da Educação receberá R$ 1,4 bilhão, que será repassado aos estados e municípios para aquisição de 8,7 mil ônibus escolares e 3 milhões de móveis escolares.

A pasta da Defesa vai receber R$ 1,5 bilhão para arsenal bélico e de veículos de emprego militar, como tanques e lançadores de mísseis. Ainda conforme a MP, serão destinados R$ 22,9 milhões ao Ministério da Justiça para a compra de 500 motocicletas pela Polícia Rodoviária Federal (PRF).

O Ministério da Saúde, por sua vez, será beneficiado com R$ 279 milhões para compra de 2.125 ambulâncias e mil furgões, que servirão de unidades odontológicas móveis, destinados ao Sistema Único de Saúde (SUS) em vários estados.

Segundo a medida provisória, o Ministério das Cidades será contemplado com R$ 712 milhões para construção de trechos ferroviários e na compra de 160 vagões de trens urbanos para a malha ferroviária federal. A pasta dos Transportes receberão, por meio do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), R$ 32,1 milhões para obras rodoviárias e hidroviárias.

O Ministério do Desenvolvimento Agrário terá R$ 1,09 bilhão para compra de tratores agrícolas e máquinas para recuperação de estradas em municípios com até 50 mil habitantes. Ao Ministério da Justiça será destinado R$ 13,5 milhões.

Clique no link abaixo e leia na íntegra a Medida Provisória 573/12:

http://www.camara.gov.br/proposicoesWeb/fichadetramitacao?idProposicao=549793








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CBTU anuncia 10 novos trens para Belo Horizonte

13/10/2012 - Estado de Minas

Os novos trens terão capacidade para atender até 1.200 passageiros por viagem.

Uma luz no fim do túnel para usuários do Metrô na Região Metropolitana de Belo Horizonte. A Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) espera assinar contrato de compra de 10 novos trens até o fim deste ano. Serão 40 carros com ar refrigerado e baterias com capacidade para manter o sistema em funcionamento por pelo menos duas horas sem alimentação elétrica, colocando fim às panes que têm deixado passageiros no meio do percurso. Atualmente o sistema opera com 25 composições, sendo que as mais novas foram incorporadas em 2001.

Nessa terça-feira à noite, o superintendente regional da CBTU, Nilson Tadeu Ramos, disse que o investimento da empresa vai passar de R$ 211 milhões com a concorrência internacional, que tem a abertura de propostas prevista para 31 de Outubro de 2012. "Esgotados os prazos de recursos, acredito que em dezembro será assinado o contrato com a empresa vencedora."

O prazo de entrega da primeira composição será de nove meses. Porém, o novo trem terá de passar por testes de rodagem por três meses antes de ser incorporado ao sistema. Com isso, a previsão é de que comece atender os usuários em dezembro de 2013. Ramos explica que aprovada primeira composição, as demais serão entregues uma a cada 30 dias. Por ocasião da Copa de 2014, ele acredita que novos seis trens estarão em circulação.

Modernidade

Os novos trens terão capacidade para atender até 1.200 passageiros por viagem. Os atuais tem capacidade máxima de 1.030. As unidades poderão viajar a uma velocidade máxima de 90km/h e contarão com dispositivos de comunicação multimídia, sistema eletrônico de monitoramento e dispositivos de acionamento automático em emergências. Com relação à acessibilidade, os trens terão piso antiderrapante, assentos preferenciais, banco para obesos e portas com rampa retrátil que facilitarão o embarque e desembarque de cadeirantes e de pessoas com mobilidade reduzida. O superintendente destaca que essas composições poderão serem acopladas, podendo transportar até 2.400 passageiros nos horários de pico.

Fonte: Estado de Minas


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terça-feira, 16 de outubro de 2012

CBTU abre licitações para compra de 20 VLTs e 10 TUEs

10/10/2012 - Revista Ferroviária

A Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) publicou nesta terça-feira (09/10) o aviso de duas licitações para a compra de 20 Veículos Leves sobre Trilhos (VLTs) e de 10 Trens Unidades Elétricos (TUEs) para as cidades de João Pessoa, Natal e Belo Horizonte.

A primeira licitação é para a aquisição de 20 VLTs, sendo 12 destinados à Superintendência de Trens Urbanos de Natal (CBTU Natal) e oito à Superintendência de Trens Urbanos de João Pessoa (CBTU João Pessoa). Os VLTs são compostos por três carros cada, movidos a tração diesel-hidráulica ou diesel-elétrica, em bitola métrica.

A segunda licitação será para a aquisição de dez TUEs, com quatro carros, em bitola larga e corrente de 3.000 VCC, para a Superintendência de Trens Urbanos de Belo Horizonte (CBTU Belo Horizonte).

A verba para a compra desses veículos faz parte do programa de compras governamentais do "PAC Equipamentos", lançado pelo governo federal para estimular a economia. A licitação é do tipo menor preço e será aplicada a margem de preferência para a aquisição de produtos nacionais. Será permitido que empresas estrangeiras participem da licitação, contanto que tenham representação própria no Brasil. Também será permitido o agrupamento em consórcio de no máximo duas empresas.

As propostas deverão ser recebidas e abertas no dia (31/10), na Gerência Geral de Licitações da CBTU, na Praça Procópio Ferreira, no Centro, do Rio de Janeiro.

O edital está disposição dos interessados, gratuitamente, no site www.cbtu.gov.br/licitações/avisos/editais. Para mais informações os telefones da CBTU são (21) 3733-3185/86. As dúvidas também podem ser esclarecidas pelo e-mail: fsilva@cbtu.gov.br.


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sábado, 13 de outubro de 2012

CBTU anuncia 10 novos trens para Belo Horizonte

13/10/2012 - Estado de Minas

Os novos trens terão capacidade para atender até 1.200 passageiros por viagem.

Uma luz no fim do túnel para usuários do Metrô na Região Metropolitana de Belo Horizonte. A Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) espera assinar contrato de compra de 10 novos trens até o fim deste ano. Serão 40 carros com ar refrigerado e baterias com capacidade para manter o sistema em funcionamento por pelo menos duas horas sem alimentação elétrica, colocando fim às panes que têm deixado passageiros no meio do percurso. Atualmente o sistema opera com 25 composições, sendo que as mais novas foram incorporadas em 2001.

Nessa terça-feira à noite, o superintendente regional da CBTU, Nilson Tadeu Ramos, disse que o investimento da empresa vai passar de R$ 211 milhões com a concorrência internacional, que tem a abertura de propostas prevista para 31 de Outubro de 2012. "Esgotados os prazos de recursos, acredito que em dezembro será assinado o contrato com a empresa vencedora."

O prazo de entrega da primeira composição será de nove meses. Porém, o novo trem terá de passar por testes de rodagem por três meses antes de ser incorporado ao sistema. Com isso, a previsão é de que comece atender os usuários em dezembro de 2013. Ramos explica que aprovada primeira composição, as demais serão entregues uma a cada 30 dias. Por ocasião da Copa de 2014, ele acredita que novos seis trens estarão em circulação.

Modernidade

Os novos trens terão capacidade para atender até 1.200 passageiros por viagem. Os atuais tem capacidade máxima de 1.030. As unidades poderão viajar a uma velocidade máxima de 90km/h e contarão com dispositivos de comunicação multimídia, sistema eletrônico de monitoramento e dispositivos de acionamento automático em emergências. Com relação à acessibilidade, os trens terão piso antiderrapante, assentos preferenciais, banco para obesos e portas com rampa retrátil que facilitarão o embarque e desembarque de cadeirantes e de pessoas com mobilidade reduzida. O superintendente destaca que essas composições poderão serem acopladas, podendo transportar até 2.400 passageiros nos horários de pico.


quarta-feira, 10 de outubro de 2012

CBTU abre licitações para compra de 20 VLTs e 10 TUEs

10/10/2012 - Revista Ferroviária

A Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) publicou nesta terça-feira (09/10) o aviso de duas licitações para a compra de 20 Veículos Leves sobre Trilhos (VLTs) e de 10 Trens Unidades Elétricos (TUEs) para as cidades de João Pessoa, Natal e Belo Horizonte.

A primeira licitação é para a aquisição de 20 VLTs, sendo 12 destinados à Superintendência de Trens Urbanos de Natal (CBTU Natal) e oito à Superintendência de Trens Urbanos de João Pessoa (CBTU João Pessoa). Os VLTs são compostos por três carros cada, movidos a tração diesel-hidráulica ou diesel-elétrica, em bitola métrica.

A segunda licitação será para a aquisição de dez TUEs, com quatro carros, em bitola larga e corrente de 3.000 VCC, para a Superintendência de Trens Urbanos de Belo Horizonte (CBTU Belo Horizonte).

A verba para a compra desses veículos faz parte do programa de compras governamentais do "PAC Equipamentos", lançado pelo governo federal para estimular a economia. A licitação é do tipo menor preço e será aplicada a margem de preferência para a aquisição de produtos nacionais. Será permitido que empresas estrangeiras participem da licitação, contanto que tenham representação própria no Brasil. Também será permitido o agrupamento em consórcio de no máximo duas empresas.

As propostas deverão ser recebidas e abertas no dia (31/10), na Gerência Geral de Licitações da CBTU, na Praça Procópio Ferreira, no Centro, do Rio de Janeiro.

O edital está disposição dos interessados, gratuitamente, no site www.cbtu.gov.br/licitações/avisos/editais. Para mais informações os telefones da CBTU são (21) 3733-3185/86. As dúvidas também podem ser esclarecidas pelo e-mail: fsilva@cbtu.gov.br.


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terça-feira, 2 de outubro de 2012

CBTU-Belo Horizonte cria grupo de trabalho para elaborar Plano Estratégico

02/10/2012 - CBTU BH

A CBTU-Belo Horizonte criou um grupo de trabalho para tratar da elaboração do Plano Estratégico Plurianual da Companhia e dar apoio à Superintendência na tomada de decisão, no que tange a assuntos considerados vitais e de longo prazo.

O processo de planejamento prevê o desdobramento e o alinhamento dos objetivos e ações estratégicos até os níveis táticos (gerenciais) e operacionais (pessoas), envolvendo, desta forma, todos os colaboradores com as metas a serem alcançadas.

Segundo o Chefe de Gabinete em exercício, Afonso Carneiro Filho, "o objetivo do grupo é a busca de alternativas viáveis e inovadoras capazes de garantir a solução de problemas estratégicos ou que extrapolem as atribuições das áreas da organização".

Será avaliada ainda a possibilidade de se trabalhar com uma metodologia que permita o real acompanhamento e controle dos objetivos e ações que vierem a ser definidos, visto que grande parte do insucesso de planos desta natureza advém da falta de monitoramento das ações até o nível operacional da empresa.

A partir da validação da visão e missão empresariais pretende-se definir o conjunto de iniciativas que melhor permitam alcançar os objetivos estratégicos propostos, do ponto de vista da eficiência e eficácia do sistema, visando ao atendimento das necessidades dos principais públicos-alvo: usuários, colaboradores e Superintendência.





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